湛江港口叉车分类及升降结构原理

叉车分类

叉车在日常生活工作中比较常见，使用较为频繁，主要是用于货物搬运、装卸，码头、仓库、车间、超市、货站等地方用的最多。

叉车种类较多，常用的叉车有：内燃叉车、普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车、侧面叉车、电动叉车、仓储叉车、电动托盘搬运叉车、电动托盘堆垛叉车、前移式叉车、电动拣选叉车、低位驾驶三向堆垛叉车、高位驾驶三向堆垛叉车、电动牵引车、防爆叉车、手动叉车等。不同种类的叉车，所应用的作业环境不同，客户在选购叉车时，应根据实际的作业情况选择适合的叉车类型。

叉车升降结构原理

叉车升降结构主要由升降液压缸、起重链、导向滑轮和导轮架等叉车配件组成。它的工作原理在于叉车升降液压缸，它是通过链轮带动内门架、叉车架上升。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

下端座在外门架横梁上，上端与内门架横梁和链轮连接。叉车的升降链条的一端与外门架下部连接，另一端绕过链轮与叉架相连，向液压缸通入压力油时，活塞杆各叉车配件以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度上升。

叉车货叉升降只要不单作用液压缸，所以柱塞、活塞缸都有有应用。由于生产条件的影响，早期多用柱塞缸，但是叉车柱塞开缸容易产生外漏油，尺寸、质量大，因而现今的叉车多采用活塞缸，但有一部分全自由升降叉车还采用两级升降液压缸，外缸活塞比内缸面积大，升降时，外缸首先动作带动货叉上升至限度位置，并由机械限位；当压力继续上升时，内缸才动作并带动内门架升降；而下降时，内缸则先动作，外缸后动作。